
Pressemitteilung #2025/03
Wie es die Tradition will, startete die belgische Rallye-Meisterschaft am Samstag auf den schlammigen Straßen und Wegen von Haspengouw mit einem Rally van Haspengouw, der der Tradition alle Ehre machte - der Regen machte die Strecke extrem tückisch. Unter diesen Bedingungen gab Lifelive Motorsport sein großes nationales Debüt mit den beiden Hyundai i20 N Rally2 „Step2“ von Niels Reynvoet und Kris D'alleine auf der einen Seite und Tom Rensonnet und Johan Jalet auf der anderen Seite...
Nach einem hart umkämpften Shakedown auf trockener Fahrbahn brauchten Niels Reynvoet und sein Team die ersten paar Wertungsprüfungen, um das richtige Setup zu finden. Der Ton war jedoch schnell vorgegeben und im Lifelive Motorsport-Clan zeigte man sich zufrieden mit der Leistung von Niels, der allgegenwärtig in den absoluten Top 3 war! Noch besser: Im zweiten Durchgang der Sonderprüfung von Halle-Booienhoven fiel ein erster Scratch in die Hände des Teams aus Sankt Vith. Genug, um Reynvoet und D'alleine auf den 2. Platz der vorläufigen Rangliste zu katapultieren...
Lifelive Motorsport absolviert bei schwierigen Wetterbedingungen seine Feuertaufe bei einem Rally van Haspengouw
„Es läuft sehr gut“, kommentierte Niels Reynvoet in diesem Moment. In der ersten Runde musste er sich natürlich an das Auto und die Bedingungen gewöhnen, aber danach wurde das Tempo schneller. Das Ziel ist es nun, auf dem gleichen Niveau weiterzumachen und damit das Leistungsniveau des Hyundai unter diesen Umständen zu bestätigen.“
Im Kampf mit dem mehrfachen belgischen Meister Pieter Tsjoen und einem beeindruckenden Fred Miclotte machte Niels leider in der vorletzten Sonderprüfung, die unter unglaublich schwierigen Wetterbedingungen ausgetragen wurde, einen Fehler. Das Ergebnis: ein sehr frustrierender Abbruch, der der Mannschaft einen ersten Podiumsplatz und eine interessante Punkteausbeute verwehrte.
„Das ist natürlich nicht das gewünschte Ergebnis, aber die Rennbedingungen waren ganz anders als bei den Tests und beim Shakedown“, analysiert Niels. In der zweiten Runde konnten wir gute Einstellungen finden, was vielversprechend für den Rest war. Ich wollte unbedingt den zweiten Platz halten, denn der Punkteunterschied zwischen dem ersten und dem vierten Platz ist groß. Zu Beginn der ES11 hat der Regen noch stärker eingesetzt, wir sind ins Aquaplaning geraten, mit den bekannten Folgen. Was ich festhalten möchte, ist, dass das Auto unter normalen Bedingungen wirklich gut funktioniert. Wir werden noch daran arbeiten, aber das Tempo ist gut ...“
Tom Rensonnet und Johan Jalet ihrerseits gingen die Rally van Haspengouw mit Vorsicht an, fest entschlossen, die zurückgelegten Kilometer zu bevorzugen und so ihr Lernen der Rally2 im Rahmen des BRC fortzusetzen. Nachdem die erste Runde absolviert war, lag das Duo bereits auf einem ermutigenden vorläufigen 6. Platz, bevor es das Tempo erhöhte, die Veranstaltung mit der 5. besten Zeit in Gingelom beendete und die Rally van Haspengouw schließlich auf dem 5. Platz abschloss. Das ist ein gelungener Einstieg und eine sehr gut gemeisterte Aufgabe ...
„Die Bedingungen waren natürlich schwierig, aber wir hatten viel Spaß“, analysiert Tom Rensonnet. Die Schwierigkeit des Tages bestand darin, ein gutes Setup zu finden, was nicht einfach war. Bei der Sonderprüfung waren die Seile sehr verschmutzt, was das Risiko von Reifenpannen erhöhte. Wir sind die Sonderprüfung nacheinander angegangen, einige liefen besser als andere, und am Ende haben wir einen guten Gesamtrang unter den Top 5 erreicht. Das war eindeutig das Ziel, als wir hier ankamen. Vor allem angesichts der Bedingungen ...“
Während der 12 Sonderprüfungen, die ebenso viele Herausforderungen in der Region Hespengau darstellten, machte Tom Rensonnet nicht den geringsten Fehler. Das sagt viel über seine Fähigkeit aus, den Hyundai i20 N Rally2 zu fahren, den er – wie wir uns erinnern – noch nicht kannte.
Nach diesem eher harten Einstieg zieht Raphaël de Borman (Managing Director bei Lifelive Motorsport) eine erste Bilanz:
"Ich denke, wir können mit dieser ersten Leistung zufrieden sein. Unser Team hat fantastische Arbeit geleistet, die Autos in Rekordzeit vorbereitet und ist mit einigen Stunden Schlafrückstand in Sint-Truiden angekommen. In diesen drei Tagen haben sie eine reibungslose Leistung erbracht – ich bin sehr stolz auf sie.
Sportlich gesehen bin ich natürlich enttäuscht für Niels, zumal er wirklich Pech hatte und einen kleinen Fehler teuer bezahlt hat. Das gehört zum Spiel und die Saison ist noch lang. Für mich ist das Wichtigste, dass wir in Bezug auf die Leistung gut waren.
Tom hat einen sehr guten Einstieg hingelegt und sich genau an den Plan gehalten. Das ist ermutigend für den Rest der Saison, vor allem unter Bedingungen und auf Strecken, die ihm besser liegen werden.
Nach dieser ersten Prüfung voller Wendungen wird Lifelive Motorsport bereits mit der Vorbereitung auf die Fortsetzung der Saison beginnen, die mit der TAC Rally für Niels Reynvoet und dann der Rallye de Wallonie am letzten Aprilwochenende mit Bedingungen, die deutlich frühlingshafter sein sollten, geplant ist...
Pictures
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